Tirsdag, September 07, 2010
Bookmark and Share Danish English German Norwegian Swedish
   
Text Size

Flyveinstruktør

I takt med stigende forventningerne til, hvor mange piloter, der bliver brug for i luftfartsbranchen, bliver der også en stigende efterspørgsel efter flyveinstruktører.
Har du lyst til at blive flyveinstruktør, kan CAPA også hjælpe dig.
I denne sektion kan du finde information om vor instruktøruddannelse.

Flyveinstruktør:  Undervisningsforløb og krav til uddannelsen.

Kurset består af en teoretisk del på 125 timers klasseundervisning "Teaching and Learning". Denne finder sted i dagtimerne og afsluttes med en prøve aflagt over for Statens Luftfartsvæsen.

Efter bestået teori følger den praktiske flyvning på 30 - 35 timer. Denne del gennemføres individuelt og afsluttes med en prøve aflagt over for Statens Luftfartsvæsen.

Optagelses krav

I henhold til JAR-FCL 1.335 skal følgende kriterier være opfyldte før kursusstart. Du skal være:
  1. Indehaver af CPL(A) eller ATPL(A)
  2. Indehaver af PPL(A) 
  • Have en total flyvetid på mindst 200 timer 
  • heraf mindst 150 timer som PIC

For begge ovenstående gælder, at du skal have erhvervet mindst 30 timer på et énmotoret stempelfly. Heraf skal mindst 5 timer være fløjet inden for de sidste 6 måneder. Den senere omtalte "Pre Entry Flight Test" tæller ikke med.
  • Have bestået CPL(A) teorieksamen jvnf. Appendix 1, JAR-FCL 1.470. 
  • Have erhvervet mindst 10 timers instrumentflyvetræning som elev. Max. 5 timer af disse må være syntetisk flyvetræning. 
  • Have udført mindst 20 timers navigationsflyvning, som PIC inklusive 1 flyvning på 540 km (300 NM), hvor "full stop landing" skal være foretaget på 2 forskellige flyvepladser undervejs.
  • Have bestået en såkaldt "Pre Entry Flight Test" med en hertil kvalificeret JAR instruktør. Denne Flight Test er baseret på et Proficiency Check - og skal være bestået, inden kurset starter.

På den grundlæggende instruktøruddannelse, der giver rettighed til at skole PPL, kan der i takt med stigende erfaringsniveau viderebygges med yderligere rettigheder til følge.

Er du kommerciel pilot og har du ikke FI(A) - gives der i.h.t. JAR reglerne mulighed for at blive IRI (Instrument Rating Instructor).

Login Form